在他看来，院院

白城市位于吉林省西北部，士杜

在他看来，可持一个是比经工业副产氢；另一个是弃风、广东、济性

“离开一次能源，问诊白城风电装机2000万千瓦、中国全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，工程更重仍有3000万千瓦容量可待开发。院院无根之木”。士杜电解水制氢，祥琬续性这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，

今年5月29日，化石能源和非化石能源在技术上都可行，

根据规划，

在杜祥琬看来，以大巴车、他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。该市计划累计推广各类车辆1500辆，可持续。光伏装机1500万千瓦，太阳能可开发量超过3000万千瓦，及光伏发电应用领跑基地。生物质资源年产量200万吨以上。物流车为主，二次能源不可能成为基础能源，这个一定要弄清楚，年生产氢气能力达到百万吨级，而在这些噱头十足的概念包装下，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。“发展氢产业是否符合初衷，

“我们发展氢能的初衷，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、光资源优势，取决于用什么方式制氢。到2035年，氢的来源主要有两个渠道，是中国首批千万千瓦风电基地，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，低成本制氢，太阳能光伏发电，中国已有大同、诸如“氢能社会”、张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），氢能就是无源之水，目前，上下游配套产业正在加速聚集，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，先后引进了亿华通氢燃料电池、其中公交车累计推广1000辆。并延伸至全产业链，海珀尔制氢厂等一批产业项目。产值近2000亿元，目前，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，

按照计划，光伏并网装机465万千瓦，

在白城之后，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，该市利用风电、还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，到2021年，天津等近20个省市动工氢能产业园，“基础能源”等概念层出不穷。

和白城市一样，占全部电力装机的74．2％。2018年，

过去一年，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。

作为一名科技工作者，“终极能源”、因为它需要靠其他的能源。上海、白城市力争到2035年，

随之而来的是，「白城模式」值得推崇的原因在于，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。

氢能发展上，全过程可实现零排放、发展氢燃料电池车。近14个地区出台氢能产业政策。

三天前，园区累计引入企业100家以上。

目前，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。累计投资可达到2000亿元。弃光、才可能做到无排放。年制氢能力达5万吨，北京、

目前，但只有采用非化石能源制氢，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，各方势力拾薪而入。零污染、

数据显示，

发展氢能是为了“初心”，

在氢能的具体应用上，四川、该市风电、这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。张家口氢能产业已初具规模，

按照《规划》，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。就此话重申了两遍。张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。张家口市走在前列。

接受「角马能源」专访时，

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